刚看完了CNS出的《"Suitcase Nukes": A Reassessment》（2002）和《"Suitcase Nukes": Permanently Lost Luggage》（2004），是两篇关于“手提箱核弹”的文章。
既然是在大众文化中如此流行的核武器，还是应该好好讲讲其中的摘要和感想。当然还综合了一点其他的资料。

 

1，苏联的核地雷（主要部署在了中苏边境）中就有一些的重量大约是90千克，当量有20吨到1000吨TNT。

 

NATO在中欧埋核地雷是为了防苏联坦克，苏联还要用同样的东西来防中国坦克，真可谓是“英雄之所见”呀。
当然，苏军主要兵力西进以后，用一些充满放射性的大坑来保护远东地区似乎也是很有效率的。

2，美军装备过的同“手提箱核弹”极为相似的是Small Atomic Demolition Munitions (SADMs)，SADM重74千克，尺寸是89x66x66厘米。其使用的核战斗部是W-54，美国最小的核武器，重27千克（一说23千克）左右。W-54的研制过程中进行了20多次核试验，为所有核战斗部研发工作中最多的，可见开发小型+低当量核武器的困难。苏联最小的（它说也是世界上最小的）核战斗部是用在152毫米榴弹炮上的炮弹，直径15厘米，长50厘米。“苏制SADM”重30千克，当量500吨至2000吨TNT，可由一名操作手在10分钟内完成起爆准备工作。

有看到过军事YY小说写到日本弄手提箱核弹到中国境内的情节。现在看来，除非美国（或者俄罗斯）直接给设计图纸，日本不进行核试验似乎很难（其实基本不可能）直接生产出足够小的核战斗部。
但是如果日本（其实加上德国也行）想要小型+中等当量的核武器（比如说肮脏一点的或者说外形细长一点的），纯粹在聚爆技术上下工夫应该开始有一定成效的，只是不会能在“不进行核试验”的条件下搞出“手提箱核弹”。
反倒是日本（加上德国吧）在“不进行核试验”的条件下搞出（能用中程导弹运载的）核弹头，这个假设对中国（加上其他国家吧）的意义更大。
最有意思的是，朝鲜已经在进行这种尝试了；虽然说其第一次核试验应该是失败的，证明该国没有能用中程导弹运载的核弹头，但是日本还是比较先进的吧。所以如果以后伊朗或者朝鲜成功拥有“可运载核弹头”，我国就也应该开发反导系统了。

3，“苏制SADM”有一个很短的维护周期：几个月（可能是6个月）就需要对某些零件进行更换。猜想的候选人有氚和中子源，可能是苏联设计师使用仅仅足够的钚来实现链式反应，然后主要靠氚的反应来获得所需的当量。不管如何，如果在维护期已到后不更换这些部件，武器的当量就会大大下降，甚至连临界都难以达到。所谓“核科学家协助恐怖分子”的事实际上并没有发生，所以（如果确有其事）在上个世纪90年代丢失的“苏制SADM”就基本已经没有什么用处了。目前没有见到美军的SADM“维护周期仅几个月”的报道。看来是没有这种设计特征。

如果没有核科学家协助恐怖分子，被偷走的“苏制SADM”真的似乎只能当脏弹用了。现在是连脏弹都没见有人用。
4，苏制SADM平时由国防部第12总管理局保管，安装了PAL(Permissive Action Link)，电子锁定装置可防止强行拆解，被破坏时转入锁定状态，不能引爆。这种“手提箱核弹”的使用者是GRU下属的Spetsnaz；虽然KGB的特种部队主要执行反恐任务，他们在必要时也会使用SADM。

 

上个世纪70年代中后期两个超级大国都引入了PAL，我们在90年代时好像还向美国要过这个技术，美国不给；不知道现在掌握了没有。
东风-31等机动导弹的部署，也许对PAL的普遍装备提出了要求。

 

今天读完了Pavel Podvig在2006上旬写的《Reducing the Risk of an
Accidental Launch》，算是对俄罗斯的战略力量和预警系统补补课。

所以又去他的BLOG上看了一下关于白杨-M和RS-24部署进度的文章，在谈《Reducing the Risk of an Accidental Launch》 的内容摘抄之前先讲一下吧：

1，白杨-M部署的速度一开始大概是每年5-6枚。2008年会有11枚。但是应该是先取代白杨（SS-25）的作战单位，然后再去取代使用SS-18的导弹师。到2015年应该是井基形式的白杨-M比机动型的要多。

2，虽然公路机动型白杨-M在媒体上亮相很多，但我都觉得它们实际上是白杨（SS-25）；结果是直到2006年12月，第一个公路机动型白杨-M导弹团（共三辆发射车）才进入战略值勤状态。回想起来上世纪九十年代，“公路机动型白杨-M”就开始在各大媒体中流传，其实公路机动型白杨-M的飞行试验是在2004年底才结束的（共4次试射），之前我们看到的应该不过是SS-25吧。(SS-27机动型的具体长相请见俄罗斯新任总统同它的合影。)

3，但是第一个公路机动型白杨-M导弹团还不是完整建制的，这个在Teykovo的团到2008年底才能达到6枚的标致编制。

4，多弹头版白杨-M（RS-24）的所有飞行试验将在2008年完成，还剩2次试射；如果都成功，RS-24在2009年12月《START-I》条约失效以后就会开始部署。那这样一来，以1970年部署民兵-III为开始的分导式多弹头化进程，终于在39年后实现了从“井基固定型分导式多弹头洲际导弹”（民兵-III）向“公路机动型分导式多弹头洲际导弹”（也就是RS-24）的发展。

接下来就是《Reducing the Risk of an Accidental Launch》中的一些摘要和我的评述：

1，9/11袭击事件的那天俄罗斯战略空军本来计划要进行一次演习：战略轰炸机将向美国和加拿大的方向飞行；结果得知美国遭袭后俄军取消了这次演习。
同一天北美防空司令部（NORAD）也计划进行代号“Vigilant Guardian”的演习，模拟一次来自苏联方向的轰炸机袭击。
9/11袭击事件发生后紧急升空的美军战机飞行员事后作证说，当时认为那是来自俄方的巡航导弹攻击，来自海上。

 

是不是如同《恐惧的总和》？把9/11伪装成俄罗斯空射巡航导弹的袭击？

2，中美之间在1998年达成了洲际导弹互不瞄准的协议。

 

反正几十秒内就可以恢复瞄准。

3，名叫Signal的俄罗斯战略指挥控制系统让战略火箭军指挥中心监控每一个发射井的状态，必要时还可以阻断越权发射的指令。
该系统也可以远程发射任何一枚陆基洲际导弹，包括停在车库里的公路或铁路机动导弹。

 

这整个系统都是可以自动完成战略报复任务的，即“死手”系统，不过冷战结束后似乎“死手”系统已经停止使用了。

4，公路机动导弹也存在着很多被提前发现并在危机时被摧毁的可能性。

 

看来关键是分散区域要大，布署量也要足够。